Здравствуйте, хочу поделится с уважаемыми читателями сайта Радиосхемы своим недавним успешным ремонтом. Может кому будет полезно узнать, что иногда сгорает в автомобильных магнитолах. Имеются в виду не предохранители или дорожки, а более запутанные поломки. Как-то принесли мне на восстановление автомагнитолу фирмы FHILIPS, модель 22DC459/62E.
От автомобиля Renault Scenic.
С жалобой на то, что она не выключается совсем, на кнопку выключения она не реагирует. Как рассказывал владелец, в один прекрасный день он
приехал на работу, выключил автомагнитолу и после рабочего дня он садится в авто, а автомагнитола работает и не выключается совсем.
Начинаем разбирать авто магнитолу. Для этого нам понадобятся:
- Отвёртка — шестигранник.
- Отвёртка — плоская.
Снимаем нижнюю и верхнюю крышки с автомагнитолы, откручиваете кассетный блок, и откручиваем радиатор охлаждения усилителя и всё что может помешать.
Для выявления причины неисправности, было решено проверить транзисторы по цепи питания. После прозвонки транзисторов был найден проблемный объект, транзистор BD-438 P-N-P перехода. Это его даташит.
Он был заранее выпаян с платы.
Заменить его можно советским или зарубежным аналогом или выпаять из автомагнитолы — донора. После замены транзистора с донора автомобильная магнитола с успехом начала работать как и прежде. Вот такая вот мелочь, но найти бывает не просто…
